合肥租车,合肥汽车租赁-合肥倍思特汽车服务有限公司

　　一位从美国归来的合肥租车的业内人士为我们称道美国的租车模式非常好希望大家可以借鉴。
　　
　　在美国的汽车共享运动搞的风风火火，目前主要有俩种方式：一种是像Zipcar模式，自主运营商模式，这就像是做B2C自己购车，然后让消费者去线下消费。一种是像Getaround和Relayides这种模式，是在做C2C或者称P2P模式，自己不需要购车通过整合私家车资源，提供给需要用车消费者。
　　
　　俩种模式在中国不一定开始行的通。第一个启动需要大量的资金，这个不是一般人玩的转的，Zipcar也是从一家小租赁公司历经10年才得到IPO热捧。后一种模式在中国更早，美国人因为家里一般都有俩量车，反正闲着也是闲着，才会拿去给别人租。在中国汽车还是个宝贝，基本上绝大部分车主是不愿意拿自己的私家车去租给陌生人使用。
　　
　　与美国前5大汽车租赁占市场80%以上不同，中国汽车租赁市场非常分散，目前中国已有6000余家汽车租赁公司。就短租市场而言前5大汽车租赁公司仅占市场总规模的9%左右，领先的企业包括上海舒申汽车租赁www.shrentbus.cn等公司。基于行业整合的预期，这就留有给我们切入市场的机会，上海冠赢利用移动互联网技术建立共享平台，通过Rfid技术给小租赁公司的汽车嵌入一个小的车载端，不影响原有其客户资源的情况下，给他们带客源。这就相当于我们是他们的一个分销商，小租赁公司没有任何损失，同时我们的固定资产支出就是车载端一俩千块钱。
　　
　　这个线下的资源整合就是未来我们发展的关键，上海冠赢需要通过加强技术和制度健全来加强加盟服务的安全落实。目前市场上已经有易到用车网做配驾的公司，在采取这种加盟合作方式，所以自驾这个模式是完全可以探索的，想象空间非常的大。
　　
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