夜间12点以后，基本上人车都没有了，不管在什么道路上，我们都应该按照交通法规行驶。不过越是车少，越要提高警惕，因为总有一部分无良司机趁着晚上人少车少的机会下各种违章，给自己、给他人带来很严重的交通事故隐患。不少视频以及书刊上登记关于夜间闯红灯致命事件。
1.千万别抱侥幸心理闯红灯
夜里到一个路口时遇到红灯，左右看看没人、没车就闯过去的行为绝对是害人害己，因为晚上视线很不好，如果再加上周围有障碍物阻挡，你根本无法准确判断是否有其他车辆或者行人出没。如果此时你闯红灯过去的话，很可能就会发生撞车、撞人的交通事故。红灯停、绿灯行是我们从小就知道的一个规范，而且是底线规范，触及它是绝对不成的。大家千万别觉得晚上没人、没车闯红灯也没事儿，在这种侥幸心理的驱使下闯红灯的话也请为自己的安全和别人的安全着想，我相信您不会给死神买单吧！
2.夜晚盲区大，黑暗处多留心
夜晚能清晰看到的有效视线范围也就是车头前方10多米，左右120度的范围，而正侧，侧后方和正后方的视线相对微弱，如果旁边有其他光源还好，如果没有光源，除了车头前面的地方将会是一片漆黑。而就是视线很不好的车侧面是发生事故的最高地带，因为有分析表明，很多夜间的事故中行人，非机动车，都是在这个区域与车辆发生碰撞的。
3.注意合理使用灯光
灯光必须合理使用，而很多朋友在城市里却不会用，本来好好的照明情况非要用与远光灯。远光灯的用法一定要合理，主要就是两个作用，提示前方的人或车辆，在前方无车和无来车的情况下短时间照亮远方道路，千万不要长时间开启远光灯。
4.控制车速和跟车距离
夜里视线很差，所以为了安全我们要比白天驾驶保留更充裕的跟车距离，并且控制好车速。我相信大家在路况好的时候心里都有一种“搂不住”的感觉，这么好的路况不开快点真对不起每年交的“养路钱”。而在这时候请大家冷静，脑子里一定要绷紧一根弦，千万不要因为没车没人就掉以轻心。在公路的出入口、十字路况或者胡同口带一点刹车减速，以防万一。另外给大家介绍一个个人经验，就是在比较宽的道路上，尽量在道路的中间行驶，不要贴边，因为夜里的行人也有可能避开天桥和地下通道等直接横穿马路或翻越隔离带，靠中间行驶可以增加躲避几率。在发生事故的前几秒，车速降低10km/h就能挽救一条生命。
5.禁止驾驶疲劳
夜里开车的朋友肯定都是有事儿的人，运输、赶路、有急事儿，不过有多着急的事儿也要专注驾驶，不要太心急，出了问题更耽误事儿。如果感觉到自己困了，千万别硬撑着，开过长途的朋友都知道，有一种感觉叫人在开车但大脑已经木了。出现这种感觉的时候请把车停下来，要么休息，要么换用其他交通工具，别因小失大。
6.准确判断路况
特别是在不熟悉的道路上，一定要控制好车速，不要太求快，速度越快反应时间越少，等看见就晚了，躲不开了，欲速则不达。
夜间行车安全是非常重要的，看似清爽的交通坏境中也隐藏着很多隐患，而且是不出事儿则罢，出事儿就没轻的。不管人多人少，不管白天黑夜，交通规则是不变的，一定要严格按照规则行事，别跟安全过不去，即使是夜里，也不差那一脚油。
